Crankshaft Taida Racing 57.8mm Stroke (Standard) for GY6 125-150cc
Le vilebrequin Taida Racing à course standard 57.8 mm est une pièce moteur aftermarket de haute qualité conçue pour les moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc, comme celui monté sur le Honda Ruckus GY6. Il remplace directement le vilebrequin d’origine tout en offrant une construction plus robuste et des tolérances d’usinage plus serrées, ce qui améliore :
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la stabilité de rotation
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la durabilité sous charge
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la longévité du bas-moteur
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le comportement global du moteur
La course de 57.8 mm est la course standard des moteurs GY6 125 cc à 150 cc. Cela signifie que la géométrie interne du bas-moteur, les bielles, les pistons et la dynamique du moteur restent compatibles avec l’origine tout en bénéficiant d’une pièce plus résistante et mieux équilibrée.
Taida a conçu ce vilebrequin pour supporter une utilisation quotidienne, des charges élevées et un régime moteur soutenu dans des conditions variées.
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Livraison et retours
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Crankshaft Taida Racing 57.8mm Stroke (Standard) for GY6 125-150cc
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Le vilebrequin Taida Racing à course standard 57.8 mm est une pièce moteur aftermarket de haute qualité conçue pour les moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc, comme celui monté sur le Honda Ruckus GY6. Il remplace directement le vilebrequin d’origine tout en offrant une construction plus robuste et des tolérances d’usinage plus serrées, ce qui améliore :
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la longévité du bas-moteur
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le comportement global du moteur
La course de 57.8 mm est la course standard des moteurs GY6 125 cc à 150 cc. Cela signifie que la géométrie interne du bas-moteur, les bielles, les pistons et la dynamique du moteur restent compatibles avec l’origine tout en bénéficiant d’une pièce plus résistante et mieux équilibrée.
Taida a conçu ce vilebrequin pour supporter une utilisation quotidienne, des charges élevées et un régime moteur soutenu dans des conditions variées.
Original : $174.23
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Description
Le vilebrequin Taida Racing à course standard 57.8 mm est une pièce moteur aftermarket de haute qualité conçue pour les moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc, comme celui monté sur le Honda Ruckus GY6. Il remplace directement le vilebrequin d’origine tout en offrant une construction plus robuste et des tolérances d’usinage plus serrées, ce qui améliore :
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la stabilité de rotation
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la durabilité sous charge
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la longévité du bas-moteur
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le comportement global du moteur
La course de 57.8 mm est la course standard des moteurs GY6 125 cc à 150 cc. Cela signifie que la géométrie interne du bas-moteur, les bielles, les pistons et la dynamique du moteur restent compatibles avec l’origine tout en bénéficiant d’une pièce plus résistante et mieux équilibrée.
Taida a conçu ce vilebrequin pour supporter une utilisation quotidienne, des charges élevées et un régime moteur soutenu dans des conditions variées.

