Disponible dès maintenant : le vilebrequin R/T à course longue de 44 mm de Stage6 dans la conception optimisée Pro-Flow. Disponible avec une bielle forgée de 90 mm. Tout comme les autres vilebrequins R/T, celui-ci est également doté d'un tourillon de bielle renforcé de 18 mm, de rondelles de butée argentées et d'un roulement à cage argenté Torrington de haute qualité. De plus, le cône côté vario a été renforcé à 16 mm et ne peut donc être utilisé qu'avec Stage6 Oversize, Malossi Overrange ou Polini Evo Vario avec le moyeu vario correspondant. La livraison comprend deux coussinets de bielle pour permettre le montage de pistons avec des axes de 12 mm ou 13 mm. Le vilebrequin permet ainsi d'utiliser le cylindre R/T à grande cylindrée et constitue également une alternative avantageuse aux cylindres BigBore de Malossi. Attention : pour les moteurs Piaggio, vous devrez utiliser un joint d'étanchéité spécial pour monter le cône côté vario (qui a un diamètre de 20 mm à cet endroit). Le joint est inclus dans le kit.