Ceramic Cylinder Taida 232cc Forged Piston (67mm) for GY6 57mm Engine
Ce kit cylindre céramique Taida 232 cc avec piston forgé (67 mm) est une pièce moteur aftermarket hautes performances, conçue pour les moteurs GY6 57 mm utilisés dans les conversions Honda Ruckus GY6. Il combine un cylindre céramique Taida performant avec un piston forgé de 67 mm, optimisé pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques accrues.
Le cylindre céramique bénéficie d’une surface interne à faible friction, d’une meilleure dissipation thermique et d’une résistance augmentée à l’usure. Le piston forgé, quant à lui, est plus résistant aux chocs thermiques et mécaniques qu’un piston moulé standard, ce qui améliore :
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la durabilité sous forte charge
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la résistance à la surchauffe
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la stabilité dimensionnelle au fil du temps
Ce combo permet une augmentation notable de la cylindrée à 232 cc, avec une base solide pour des réglages de performance poussés.
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Livraison et retours
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Ceramic Cylinder Taida 232cc Forged Piston (67mm) for GY6 57mm Engine
Ceramic Cylinder Taida 232cc Forged Piston (67mm) for GY6 57mm Engine
Ce kit cylindre céramique Taida 232 cc avec piston forgé (67 mm) est une pièce moteur aftermarket hautes performances, conçue pour les moteurs GY6 57 mm utilisés dans les conversions Honda Ruckus GY6. Il combine un cylindre céramique Taida performant avec un piston forgé de 67 mm, optimisé pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques accrues.
Le cylindre céramique bénéficie d’une surface interne à faible friction, d’une meilleure dissipation thermique et d’une résistance augmentée à l’usure. Le piston forgé, quant à lui, est plus résistant aux chocs thermiques et mécaniques qu’un piston moulé standard, ce qui améliore :
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Ce combo permet une augmentation notable de la cylindrée à 232 cc, avec une base solide pour des réglages de performance poussés.
Original : $326.69
-65%$326.69
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Description
Ce kit cylindre céramique Taida 232 cc avec piston forgé (67 mm) est une pièce moteur aftermarket hautes performances, conçue pour les moteurs GY6 57 mm utilisés dans les conversions Honda Ruckus GY6. Il combine un cylindre céramique Taida performant avec un piston forgé de 67 mm, optimisé pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques accrues.
Le cylindre céramique bénéficie d’une surface interne à faible friction, d’une meilleure dissipation thermique et d’une résistance augmentée à l’usure. Le piston forgé, quant à lui, est plus résistant aux chocs thermiques et mécaniques qu’un piston moulé standard, ce qui améliore :
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la durabilité sous forte charge
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la résistance à la surchauffe
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la stabilité dimensionnelle au fil du temps
Ce combo permet une augmentation notable de la cylindrée à 232 cc, avec une base solide pour des réglages de performance poussés.
